Перші 10 кораблів уже скористалися коридором, який Україна почала вибудовувати після відмови Росії відновити зернову угоду і попри її погрози топити судна, які йдуть в українські порти. Про це заявив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков, пише Marine Insight.
Він додав, що балкери Danny Boy, Olga, Ida, Forza Doria та New Legacy експортуватимуть близько 120 тисяч тонн українського зерна до Європи та Африки, а три балкери — Eneida, Azara та Ying Hao 01 — у неділю вирушили з українських портів тимчасовим коридором, встановленим ВМС України, завантаженими 127 тисячами тонн залізної руди та сільськогосподарської продукції.
Ці балкери є останніми з тих, які вирушили цим коридором після того, як Росія вийшла з «зернової угоди», що забезпечувала безкоштовний транзит зерна.
Після повномасштабного вторгнення в Україну в лютому 2022 року ВМС Росії почали блокаду українських чорноморських портів, що Україна та її західні союзники вважають спробою використати глобальні постачання продовольства як форму шантажу. У Москві заявили, що порти можуть бути використані для «завезення зброї».
Порти знову відкрилися у липні 2022 відповідно до угоди, укладеної за посередництва Туреччини та ООН, яка дозволяла комісії (включно з Росією) перевіряти судна на наявність зброї. Через рік Москва вийшла з угоди, і знову запровадила блокаду, заявивши, що її вимоги щодо покращення умов експорту добрив і продовольства «були проігноровані».
Також повідомляється, що міжнародні страхові компанії почали відновлювати покриття страхових ризиків для суден, які проходять новим коридором.
«Прохід кораблів сигналізує про те, що смілива ставка України на створення власного торгового шляху після краху безпечного коридору, узгодженого з Росією, окупилася», — пише Bloomberg.